【文化街区】昂昂溪罗西亚大街：黑土地上一颗璀璨的明珠

发布时间：2016-04-12 00:00:00

    【街区概况】

罗西亚大街位于中国黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区，街道形成于1907年，是中东铁路沿线俄式建筑保存较好、具有突出特色的一条街道。罗西亚大街长1451米，宽18米，沿街两侧均匀分布着百年历史的俄式建筑，形成以昂昂溪火车站为中心，民居、教堂、文化、体育、医疗等设施齐全、功能完善、布局合理的建筑群。这些融合了东西方风格的建筑见证了中东铁路的历史，也见证了昂昂溪近代的沧桑，是中东铁路沿线俄式建筑保存最完整、最集中、数量最多、最具特色的街区，具有较高的建筑艺术价值和历史文化价值。街区内古树参天，街道古朴，现在的居民还沿袭着建筑初期的传统。1985年，昂昂溪中东铁路建筑群被齐齐哈尔市人民政府公布为市级文物保护单位，并被列入市级保护街区名录。

百余年风霜雨雪，到本世纪初，这条老街已经不复当年的风采。但是，让人感到欣慰的是，市政府在2003年把昂昂溪区的百年老建筑群列为保护街区，并陆续颁布实施了保护街区和保护建筑条例，对这里老建筑进行全面保护，火车站候车室和俱乐部等建筑陆续得到了修缮保护。

【运营创新】

保留建筑风貌  凸显价值特色      

该街区保留了清末民初中东铁路修建时的俄式住宅区与中东铁路附属设施(车站站房、铁路俱乐部等)，反映了较为完整的俄式建筑群风貌与中东铁路附属地历史格局，街区内俄式建筑艺术价值较高且保存完整，数量众多，多数俄式住宅仍然延续居住功能至今。此外，街区还保留了日伪时期的部分日军住宅。该街区是近代中国东北地区被俄国入侵殖民历史的直接证据，反映了沙俄时期的建筑风貌，中东铁路本身也是近代工业文明的见证。

罗西亚大街具有极大的历史文化街区价值，完整俄式住宅区的罗西亚大街地区格局，并代表俄式建筑艺术特征的城市风貌。具体体现在，一是罗西亚大街(现北兴路)和陵园路沿线是当前中东铁路沿线俄罗斯建筑保存最为完整、最集中、数量最多、最具特色的两条街道。沿街两侧俄式建筑，均匀排列，形成以昂昂溪车站(原称齐齐哈尔车站)为中心、功能完善的建筑群体。二是该地区现保留有包括苏联红军烈士陵园、俄式建筑主席台的小体育场、俄罗斯建筑风格的昂昂溪车站和铁路工人俱乐部、东正教圣使徒教堂和铁路医院等俄式文物建筑111栋，其中住宅为105栋，另有1935年兴建的日式住宅建筑20栋。三是罗西亚大街历史文化街区内的建筑，具有原汁原味的俄式特征，具有较高的建筑艺术价值和历史文化价值。

依托历史格局  功能定位明确

以居住、商业休闲、文化旅游功能为主。其商业与文化展示功能应结合街区历史格局结构布置，主要控制在街区中心铁中街周边以及展示路径的出入口附近。商业以为游客服务的特色文化休闲、展示、餐饮为主，兼顾为当地居民服务的生活服务设施。依托各类历史建筑安排中东铁路历史文化展示相关功能。居住功能应加以延续，并适当疏解俄式住宅内的居住人口，在保护的前提下适度发展家庭式旅馆，吸引休闲度假旅游人口。

保护措施合理  建筑色彩突出

1)对街坊格局实施总体控制，对建筑分类保护修缮，拆除违建搭建建筑，维护建筑历史风貌特色，恢复传统院落格局，增强绿化，美化环境。

2)对北兴路、陵园路、迎宾路、铁中街等应严格保持现有街道走向，道路改造中应保证沿街历史建筑距道路红线留有足够的距离，且无遮挡，保障展示界面的通畅性。

3)核心保护范围内应按建筑原高度控制，改建建筑的高度不超过2层(檐口高度不超过8米)。建设控制地带范围内新建、扩建、改建建筑的高度不超过3层(檐口高度不超过9米)。

4)建筑色彩应以传统俄式建筑的黄色调为主要基调，建筑样式应保持坡屋顶、檐口线脚、腰线等建筑设计要素。

恢复历史面貌  注重展示利用

在强调罗西亚大街保护与利用的同时，应加强迎宾路等的保护与利用，形成面状展示利用系统。

1)重点控制、改造昂昂溪火车站广场周边建筑风貌，特别是与昂昂溪火车站旧址相邻的现代建筑。保护并整治体育场、苏军烈士陵园、昂昂溪铁路工人文化俱乐部的外部环境，塑造背靠站前广场、指向铁中街的核心历史景观轴线。

2)在加强俄式住宅区展示利用的同时，禁止在核心保护区内新建，重点整治住宅区内的加建、改建现象，疏解居住密度，远期逐步拆除历史建筑院落内搭建的住房，恢复真实的庭院式住宅历史面貌。

3)疏解俄式住宅内的居住人口，改善历史建筑的配套市政设施，在保护的前提下适度发展家庭式旅馆，展示俄式住宅的生活延续性。

【泺尚视角】

泺尚有道认为，在黑龙江省境内原中东铁路沿线的历史建筑群中，昂昂溪整体风貌保存相对完整，尤其是罗西亚大街，罗西亚大街作为黑龙江省唯一的第一批中国历史文化街区，其可持续发展前景广阔，具有极大的历史文化价值、艺术价值、科学价值和社会价值。对其加以更完善的保护，才能成为使这条“文化项链”再次熠熠生辉的关键。